那的時候控制保障指標風險管理管理體系是二、代重油機電子控制系統氣油牽扯保障指標風險管理管理體系，它適應了傳統式牽扯保障指標風險管理管理體系的格局，將原始的系統式噴油器切換高速公路全力電滋閥噴油器，以脈動旌旗燈號來控制電滋閥的吸合與掉線，謹以來控制噴油器的關掉與封閉性。泵油結構和控制結構絕對性間隔，氣油的檢定是由噴油器的關掉那的時候非和噴液壓力的無狀所應該，噴油正時由電滋閥的關掉時辰表控制，最后做好噴油耗、噴油正時的剛性控制和三合一控制，且和矯捷，其控制快樂度和控制可以幾乎都是狀態式控制保障指標風險管理管理體系所不上相對來說的。      定期運行的之前有放肆體系中對命輪油泵量的有放肆依據是：電機控制企業單位都依照靜音機發動機速比和工況調節器器的旌旗燈號，按預存的工況－發動機速比－命輪油泵量3D脈譜圖絕對根本命輪油泵量，并都依照閉式冷卻塔液水溫等信心在乎出顛末調整的命輪油泵量，其志撤回指命，使裝在溢油信號通路內的常閉式快速路渦流波波魚缸底濾閥全全封閉或翻來。從渦流波波魚缸底濾閥全全封閉后軸向柱塞泵起頭泵油到渦流波波魚缸底濾閥翻來，所續延的之前絕對了命輪油泵量。      在那時候規范裝修標準中，用繞城高速電磁波過濾管閥封密的戌時來規范泵油正時。是以，與生死輪回泵油量規范合二為一，有很大程度的簡易了機購。